Türkiye Deniz Ulaştırması ve Tersaneler Genel Müdür Yardımcısı Bülent Ok, Girne açıklarında batan Filo Jet adlı geminin geçmişine dair önemli açıklamalarda bulundu. Ok, geminin Kıbrıs seferlerine uygun olmadığını ve daha önce de sorunlu bir geçmişi bulunduğunu vurguladı.
Ok’a göre gemi, 2004 yılında Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından alınmıştı. Daha sonra geçirdiği bir kazada sol kızağı (sol tarafı) kırıldı. Fiberglas yapıdaki gemilerde onarımın, çelik veya alüminyum teknelerdeki gibi kolay olmadığını belirten Ok, hasarın ardından geminin uzun süre (yaklaşık 7 yıl) atıl kaldığını ve haciz altında beklediğini ifade etti.
Gemi daha sonra el değiştirdi. İskenderun limanına getirilerek Hatay Büyükşehir Belediyesi’ne (Hado Deniz İşletmeleri) satılması gündeme geldi. Ancak uzman incelemeleri ve işletmeci firmanın mali durumunun yetersiz bulunması üzerine Hatay Büyükşehir Belediyesi, geminin Kıbrıs seferine uygun olmadığı gerekçesiyle satın almaktan vazgeçti.
Bülent Ok, kendisinin de daha önce Hatay Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcılığı ve Hatay Deniz Otobüsleri İşletmeleri Genel Müdürlüğü görevlerinde bulunduğunu, bu nedenle gemiyi yakından tanıdığını belirtti. Gemi Türk bayraklı olup Türk Loydu sınıflandırmasına tabiydi. Son sınıflandırma belgelerinin 5-6 yıl öncesine ait olduğu, sonrasında da sorunlu şekilde seferlerine devam ettiği kaydedildi.
Ok, liman başkanlıklarının sefer öncesi denize elverişlilik ve sefere çıkış belgelerini düzenlediğini, Türk Loydu belgelerini kontrol ettiğini anlattı. Kaptanın ise hava koşullarını uygun görmediği takdirde limanı terk etmeme inisiyatifine sahip olduğunu, uluslararası kurallara göre kaptanın “çıkmıyorum” demesi halinde hiçbir makamın gemiyi zorla sefere çıkaramayacağını vurguladı.Ayrıca yolcuların tahliye prosedürlerinin uygulanmadığı, can yeleği yetersizliği ve mürettebatın destek vermediği yönündeki iddialara da değinildi.
Gemi daha önce sol ön kısmında büyük bir fiberglas hasarı yaşamış, tersanede onarılmıştı. Bu onarımların onayını veren kurumun da Türk Loydu olduğu belirtildi.
Bülent Ok’un açıklamaları, batan geminin geçmişindeki teknik sorunlar ve denetim süreçlerine ışık tutuyor.
Olayla ilgili soruşturmalar devam ediyor.
