Almanya ekoomisinin göz bebeği ve sanayinin en güçlü kalesi konumundaki otomotiv sektörü, tarihinin en zorlu dönüşüm süreçlerinden birini yaşıyor. Ülkede elektrikli araçlara geçiş sancıları sürerken, maliyet baskıları ve uluslararası rekabet nedeniyle önümüzdeki yıllarda yüz binlerce çalışanın işini kaybetme riskiyle karşı karşıya olduğu bildirildi.
İstihdam Düşüşü Derinleşiyor
Sektörün zirvede olduğu dönemlerde yaklaşık 834 bin kişiye istihdam sağlayan Alman otomotiv sanayisinde mevcut çalışan sayısı 691 bin 500 seviyesine kadar geriledi. CAR Enstitüsü Kurucusu ve otomotiv uzmanı Ferdinand Dudenhöffer’in değerlendirmelerine göre, yalnızca son bir yılda sektördeki istihdam %5,8 oranında azaldı ve 42 bin kişi işini kaybetti.
Dudenhöffer, mevcut olumsuz tablo ve dönüşüm hızı göz önüne alındığında, 2030 yılına kadar sektördeki toplam istihdamın 500 bin seviyesine düşebileceği, yani yaklaşık 200 bin kişinin daha işsiz kalabileceği uyarısında bulunuyor.
Dev Şirketler Kemer Sıkma Modunda
Sektörün dev isimleri küçülme ve tasarruf planlarını bir bir hayata geçirmeye başladı:
*Volkswagen:2030 yılına kadar 50 bin ile 100 bin arasında personelle yollarını ayırmayı değerlendiriyor.
*Porsche:2035 hedefleri kapsamında yaklaşık 9 bin kişilik bir kadro azaltımı öngörüyor.
Tedarikçiler Baskı Altında
Sektörün en büyük parça ve teknoloji tedarikçilerinden Bosch’un 13 bin, ZF’nin ise 11 bin ila 14 bin çalışanını kapsayan tasarruf ve işten çıkarma planları üzerinde çalıştığı belirtiliyor.
Asya Rekabeti ve ABD Vergi Tehlikesi
Alman üreticilerini köşeye sıkıştıran faktörlerin başında, elektrikli otomobil pazarında hızla pay kazanan Çinli üreticiler geliyor. Çin merkezli markaların maliyet avantajı ve agresif fiyat politikaları, Avrupa pazarında Alman devlerinin hareket alanını kısıtlıyor. Bunun yanı sıra, ABD’nin dış ticarette gümrük vergilerini artırma ihtimali, Almanya’nın ihracat odaklı otomotiv modelini tehdit eden bir diğer kritik unsur olarak öne çıkıyor.
Çözüm Teknoloji ve Rekabetçi Fiyatlarda
Dudenhöffer, Alman otomotiv endüstrisinin küresel pazardaki gücünü koruyabilmesi için acil adımlar atması gerektiğini vurguluyor. Üreticilerin hem araç fiyatlarını tüketici için daha erişilebilir seviyelere çekmesi hem de elektrikli araç teknolojilerine yapılan yatırımları hızlandırması şart.
Gelişmeler sadece ana üreticileri değil, sektöre bağlı çalışan binlerce küçük ve orta ölçekli tedarikçiyi de kapsadığı için önümüzdeki dönemin Almanya genelinde istihdam ve ekonomi üzerinde geniş çaplı yankılar uyandırması bekleniyor.
